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      生鮮電商形成“上海模板”進軍全國
      發布時間:2020年04月10日 10:31:02

      (網經社訊)一場始料未及的疫情,讓滬上生鮮電商的未來提前到來——流量大量涌入,疫情最嚴重的一個月,盒馬的日活躍用戶數量同比增長127.5%,線上訂單比重自50%增至80%;“拉新成本”大幅降低,叮咚買菜目前每天自然增長的新客比例,已從疫情前的25%上升到了70%;中老年人迅速習慣用智能手機進行線上下單,40歲以上用戶明顯增加。

      如何接住激增的訂單

      一季度,滬上生鮮電商“新貴”的成長開啟加速度,據業內人士預估,這種提速相當于“兩年增長,一朝實現”。但與此同時,疫情好比一把量尺,當需求井噴的同時,也將生鮮行業的供給側能力、數字化能力、組織能力及網絡效率的長板與短板暴露無遺。激增的訂單面前,“接不住”,將嚴重影響企業履約質量;“接得住”,則考驗著各平臺的前期建設和疫中應對能力。對此,各生鮮電商各有打法——

      叮咚買菜迅速召回公司全部高管,部署赴全國各地采購計劃,百余人團隊直奔農田確保供應;同時,以獎金激勵,緊急動員在職員工推薦親友加盟,一周內援兵陸續集齊,最終占比40%;配送方式也被臨時變更,由過去的“來一單送一單”轉為集約式配送,按小區進行區塊化調度,同一路線和時間段的訂單集中分揀、集中配送;叮咚買菜更請出了12輛蔚來電動汽車ES8這些特別援兵,原先電瓶車一次最多送20單,而汽車一次能送近100單。

      盒馬在流量猛增情況下,得益于其所有菜品均來自簽約基地,大白菜由此可堅持0.99元/斤,較少受到市場價格波動影響;當武漢已封小區,盒馬組織數十位研發人員用一個通宵的時間,緊急開發出社區團購業務,消費者線上下單后,由盒馬成批次地用公交車將菜送至小區;而最為創新的,莫過于首創“共享員工”。面對已停擺的餐飲企業,盒馬接納了來自40余家企業的5000余名員工且實現迅速上崗。關鍵在于,有賴于前兩年不斷投入的智能化系統儲備,得以實現人與技術的脫離,只需簡單幾個步驟,“共享員工”就學會如何使用盒馬的操作槍,原本需一周的員工培訓被壓縮至兩小時內。

      模式之選更加分明堅定

      記者留意到,生鮮電商在疫情前不同的模式之選,在接受疫情檢驗后,變得更為分明與堅定。其中,叮咚買菜主打“前置倉+到家”模式,在滬設有253家前置倉,其好處在于,離消費者更近,可更快送達。但由于前置倉在“到家”之前多了一道從總倉至前置倉的配送環節,若分配不精準,生鮮隔期作廢,或其他倉又缺貨,就會增加成本。因此,前置倉模式對于上游供應鏈、精準算法的要求更高。據透露,叮咚買菜在上海的部分前置倉,布設滿一年即開始盈利。深耕上海大本營、提升前置倉密度、跑出模型,成為叮咚買菜擴張前的打法。疫情無疑成為一場壓力測試,也為加速進軍下一個一線城市提供了上海模板,近期,叮咚買菜已悄然北上,在某直聘網上的招聘崗位足達10頁。

      與叮咚買菜打法不同,盒馬自去年起開始“兩條腿走路”,在北上廣深試點了70余家類似前置倉模式的盒馬小站,同時在上海試點6家盒馬mini。

      (上接第1版)盒馬mini就好像盒馬鮮生縮小改良版的“可配送便利店”,店鋪面積更小、品類更精,但依托數據具備了選品能力。盒馬事業群總裁侯毅日前在接受記者采訪時透露,疫情中,盒馬mini的優點被放大,相同面積的坪效要高于盒馬小站4倍以上,且投資較低,可快速拓展至盒馬鮮生大店所進入不了的郊區、城鎮。而且,盒馬mini同樣具備新零售的所有特征,有些只開了3個月至半年,每家每天線上訂單就超過2000單,線上訂單比例超過50%。

      因此,盒馬在疫情稍平穩后即作出果斷決定,要將盒馬小站全部升級為盒馬mini,今年會沿著上海地鐵沿線開盒馬mini,將其作為覆蓋上海的主力軍。值得一提的是,過去,要找到600平方米左右適合開盒馬mini的店面并不容易。但疫情中,部分餐飲倒閉,不少門面房空了出來,正尋找承接方,且成本相對便宜,這反而激勵盒馬在第一時間啟動大規模新店計劃,從而拉動內需。

      平臺重心轉至開發新業務

      對生鮮電商行業而言,在扛過疫情中對產地資源快速連接、數字化管理等供給和運營能力考驗后,現階段當疫情趨穩,平臺重心則轉移到如何圍繞已沉淀下來的大批用戶,進行新業務的開發。侯毅由此更為堅信,在互聯網時代,什么都值得重新做一遍,目前已推出平價“有機鮮”品牌,通過降低風險損耗、擴大基地規模,力爭實現有機蔬菜最多只比傳統菜多出一倍價格。另外,盒馬正探索按照菜譜來賣菜,如針對上海人喜歡吃咖喱土豆而提供“粉”土豆,針對北京人愛吃涼拌土豆絲而提供“脆”土豆;每日優鮮對上海市場的未來重點,在于抓住人們在疫情中養成并延續的“在家做飯”習慣,與西貝、小南國、廣州酒家、云海肴等知名餐飲企業合作,邀請其將自家招牌菜加工為速成菜版,均經過真空包裝和零下38攝氏度急速冷凍和質檢;美團旗下的美團買菜,是生鮮行業的“后生”,春節前,美團買菜登陸上海,在虹口區周家嘴路試點不過兩個月,就直接殺入北京市場,最近又陸續在深圳、武漢等大城市開展業務,且尤其發力“無接觸配送”貨架。

      目前,美團買菜已在數百個社區設立“無接觸配送”貨架,方便市民取菜,還啟用了美團自研的無人配送車輛,為距離較遠的社區配送生鮮……這些被各生鮮電商劃下的重點,都將為企業積蓄新能量,加速迎來大發展。(來源:中國經濟網 文/記者 欒吟之)

      針對此次新冠肺炎疫情帶來的影響,網經社啟動“春雨行動”計劃,出臺六項舉措:首推“全國中小電商扶持計劃”、啟動“疫情下電商系列調查”、上線“全球NCP物資供需平臺—戰疫通”、開啟“全國百家電商CEO系列訪談”;加之此前“百家電商抗疫播報行動”“疫情大數據平臺”,形成了從資訊播報、數據查詢、物資對接、扶持政策、專項調查、高端訪談等“六位一體”全方位的綜合服務體系。

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